FAQ

Für Dachgepäckträger ist keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erforderlich. Auch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.

Dachaufbauten gelten grundsätzlich als Ladung, da sie nicht dauerhaft mit dem Fahrzeug verbunden sind. Wichtig sind daher vor allem die zulässige Dachlast, die sichere Befestigung sowie die Vorgaben des Herstellers zu Gewicht und Lastverteilung.

Nach § 30c Abs. 1 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) gilt: „Am Umriss der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, dass sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden.“

Zusätzlich müssen die zulässigen Maße nach StVO eingehalten werden. Bleibt der Aufbau innerhalb der Fahrzeuggrundfläche und im üblichen Rahmen eines Dachträgers, entstehen in der Praxis normalerweise keine Probleme. Die Sicherung der Ladung kann durch die Polizei kontrolliert werden; eine TÜV-Eintragung ist dafür in der Regel nicht erforderlich.

Dachträger stehen direkt im Luftstrom und können deshalb während der Fahrt Windgeräusche erzeugen. Besonders Querträger verursachen je nach Geschwindigkeit, Fahrzeugtyp und Aufbau ein Pfeifen, Säuseln oder Rauschen. Diese Geräusche nehmen mit steigender Geschwindigkeit zu und sind in der Regel normal.

Davon zu unterscheiden ist eine Eigenresonanz. Dabei kann sich vor allem das vorderste, frei montierte Querprofil bei bestimmten Geschwindigkeiten aufschwingen. Das passiert meist plötzlich und äußert sich durch ein tiefes Brummen oder Vibrieren im Fahrzeug.

Diese Resonanz entsteht vor allem dann, wenn das vorderste Querprofil ohne Anbauteile montiert ist. Auf Dauer kann sie Schrauben lockern oder das Material belasten.

Abhilfe schafft meist schon eine kleine Änderung am vorderen Querprofil. Durch montiertes Zubehör, eine Abdeckung, einen Windabweiser oder eine geänderte Position wird der Luftstrom unterbrochen. Dadurch kann sich das Profil nicht mehr so leicht aufschwingen und die Resonanz verschwindet in der Regel.

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Wie viele Winkel du für dein Dachzelt brauchst, hängt vor allem von der Länge und dem Gewicht des Dachzeltes ab.

Grundsätzlich empfehlen wir ab einer Dachzeltlänge von 210 cm die Montage auf drei Dachträgern. Dadurch wird die Last besser verteilt und das Dachzelt liegt stabiler auf dem Fahrzeug.

Bei kürzeren Dachzelten reichen in der Regel zwei Dachträger aus, sofern die Vorgaben des Fahrzeug- und Dachzeltherstellers eingehalten werden. Wichtig sind immer die zulässige Dachlast, die passende Trägerposition und eine sichere Befestigung.